টেসলা মডেল ওয়াই সানরুফের পরিবহণ সংক্রান্ত কোনো নির্দিষ্ট, স্বতন্ত্র প্রয়োজনীয়তা নেই। যাইহোক, *সম্পূর্ণ যানবাহন* পরিবহন করার সময়, চারটি চাকাই মাটি থেকে উঠানো এবং ঘূর্ণন থেকে রোধ করা নিশ্চিত করা অপরিহার্য। এই পরিমাপটি গাড়ির উচ্চ-ভোল্টেজ সিস্টেম এবং বৈদ্যুতিক মোটরকে রক্ষা করে, যার ফলে অনুপযুক্ত পরিবহন পদ্ধতির ফলে সম্ভাব্য ক্ষতি বা নিরাপত্তার ঝুঁকি প্রতিরোধ করে।
বিশেষভাবে টেসলা মডেল ওয়াই সানরুফের জন্য পরিবহন প্রয়োজনীয়তা সম্পর্কে: বর্তমান সর্বজনীনভাবে উপলব্ধ ডকুমেন্টেশন শুধুমাত্র সানরুফ উপাদানের জন্য স্বাধীন পরিবহন প্রোটোকল নির্ধারণ করে না। যেহেতু মডেল Y সানরুফ (যা আসলে, একটি প্যানোরামিক কাচের ছাদ) গাড়ির সামগ্রিক কাঠামোগত সমাবেশের একটি অবিচ্ছেদ্য অংশ গঠন করে, তাই এর পরিবহনকে একটি পৃথক উপাদান হিসাবে পরিচালনা না করে সম্পূর্ণ যানবাহনের পরিবহনের জন্য প্রতিষ্ঠিত সুরক্ষা প্রোটোকল মেনে চলতে হবে।
ফ্ল্যাটবেড টোয়িং প্রস্তাবিত: গাড়িটিকে সামনের দিকে বা পিছনের দিকে রাখা যেতে পারে, যাতে চারটি চাকাই স্থগিত থাকে যাতে তারা মাটির সাথে যোগাযোগ না করতে পারে এবং ঘোরাতে পারে।
একটি ফ্ল্যাটবেড টো ট্রাক অনুপলব্ধ হলে, একটি চাকা-উচ্চ গতির সহায়ক ডলি দিয়ে সজ্জিত একটি চাকা-লিফ্ট টো ট্রাক অবশ্যই ব্যবহার করতে হবে যাতে চারটি চাকা সম্পূর্ণভাবে মাটি থেকে উঠানো হয়। এই পদ্ধতিটি শুধুমাত্র ছোট-দূরত্বের পরিবহনে সীমাবদ্ধ (সর্বোচ্চ 35 মাইল / 55 কিমি), এবং টোয়িং গতি সহায়ক ডলি প্রস্তুতকারকের দ্বারা নির্দিষ্ট গতিসীমা অতিক্রম করা উচিত নয়।
